Среди автомобилистов распространилась информация о том, что продавцы с авторынков побросали битые авто в Японии. Покупались эти машины с одной единственной целью – отремонтировать у китайцев во Владивостоке за мизерную цену и продать по цене целых. Данная технология обмана очень распространена и рассчитана на тех покупателей, которые по каким-то причинам не могут ждать автомобиль под заказ из Японии, а готовы купить машину в наличии как можно быстрее.
Конечно, продавец обязательно придумает красивую историю о том, как аукционный лист потерялся на корабле в Японии. Или заверит вас, что его не было вовсе, потому что авто было куплено на стоянке в Японии. Но мы с вами прекрасно знаем, что эта байка подойдет лишь совсем для неподготовленных покупателей.
К счастью, число бдительных покупателей, не готовых покупать кота в мешке, постоянно растет. Но среди автолюбителей всегда найдутся желающие купить машину дедовским способом – посмотреть вживую и пощупать. Вот только технологии восстановления битых авто сейчас ушли настолько далеко, что даже сваренный распил крайне сложно отличить от нормального автомобиля.
Про таможенное оформление документов в этом случае и вовсе не говорится. Хотя уже сейчас очевидно, что эта проблема будет одной из самых острых в 2015 году.
Обратите внимание на то, что представленные автомобили покупались по цене в 2-3 раза ниже рыночной. Например, Тойота Витц в новом кузове была куплена за 270 000 йен, при ее нормальной цене в 600 000 йен. Продавец купил машину на 150 000 рублей дешевле рыночной стоимости.
Сток 142644 VITZ
NSP130-2111195, битое без оценки
Пробег 22 000, 2013/01
270 000 + комиссия
Сток означает, что авто было куплено на автостоянке Японии, а не на аукционе.
А брошены автомобили были потому, что таможенный платеж повысился. Продавцы просто посчитали, что с учетом выросшего курса рентабельность от такой сделки будет гораздо ниже, чем потеря залога на аукционе за битые авто.
Поэтому всем желающим приобрести нормальный, качественный автомобиль можно дать лишь один совет – приобретайте автомобили под заказ! Это гораздо дешевле и юридически абсолютно безопасно. Вы будете первым в цепочке покупки данного автомобиля - он будет растаможен именно на вас. Благодаря этому у вас никогда не возникнет проблем ни с техническим состоянием машины, ни с документами при её постановке на учет.
Посмотрите на другие варианты.
Сток 158586 WISH
ZGE20-0101529, битое авто без оценки
Пробег 81000, 2011/02
591 000 + комиссия
850 000 йен средняя цена.
Сток 141913 RACTIS
NSP120-2015810, битое авто без оценки
Пробег 80 000, 2011/07
301 000 + комиссия
550 000 йен средняя цена.
С уважением, компания Токидоки.
