Вы решили купить себе автомобиль с аукциона Японии? Я полностью Вас поддерживаю. Пожалуй, это лучший способ получить надежный автомобиль без лишних рисков и обмана. Еще на этапе принятия решения об участие в торгах по тому или иному лоту Вы уже будете знать реальный пробег, реальное состояние по кузову и салону. Никаких смотанных пробегов!
Как и в покупке любой сложной и дорогостоящей техники в этом деле есть свои тонкости. Их не много – все-таки, это не вторичный рынок РФ, а цивилизованный отработанный десятилетиями процесс. Но они есть.
Существует 4 основных момента.
1. Отметки на схеме аукционного листа автомобиля
Это те повреждения, которые присутствуют на данном автомобиле. Высокая оценка не всегда подразумевает наличие только мелких косметических недочетов. Иногда встречаются и более заметные дефекты. Ведь оценка – субъективная мера качества автомобиля и конкретному инспектору вполне может показаться общее состояние лота хорошим, пусть и с замененными или окрашенными элементами. А для Вас, как более педантичного автолюбителя, это вполне может оказаться не приемлемым.
Например, лот 8009 от 15 января 2020 года. Honda Fit.
Лот имеет оценку «4ВВ». Это должно означать хорошее общее состояние. Посмотрев на схему авто, мы увидим окрас левых дверей, заднего левого и правого крыльев, правых дверей. Причем это не косметический окрас (он отмечается как «W1»).
Вряд ли бы Вас устроил автомобиль, у которого окрашено большинство кузовных элементов. Но инспектор посчитал, что это «ничего страшного» и поставил высокую оценку. В результате покупки такого автомобиля Вы будет явно переплачивать за «прекрасное» настроение инспектора в этот день.
2. Иероглифы инспектора
Вторым пунктом идут иероглифы инспектора – как правило, они находятся слева от схемы кузова автомобиля. В иероглифах кроется много полезной информации.
Например, лот 73001 игравшийся 16 января 2020 года Honda Accord.
Оценка «4 СС». На основной схеме небольшие царапины по кузову, например, с отметкой «В1» на задней левой двери. На схеме нет «криминальных» отметок: окрашенных или замененных элементов. Можно сказать – идеальный автомобиль! По логике, на такой лот можно делать ставку.
Но останавливают следующие замечания:
- первый аукцион;
- камера заднего вида;
- круиз-контроль;
- ярд Хокурику;
- горит чек лампа АБС;
- горит чек лампа системы тормозов;
- горит индикатор заноса;
- горит лампа подушек;
- грязь салона;
- царапины консоли;
- царапины низа бампера;
- мелкие царапины по кузову.
Судя по этим замечаниям, у автомобиля горит целая гирлянда лампочек на панели приборов. И, возможно, это побочный эффект севшего аккумулятора или «прикуривания» автомобиля, но вполне может быть, что у лота действительно есть неисправности всех этих систем. А это уже дорогостоящий ремонт со всеми вытекающими последствиями.
Так же Вам могут попасться следующие замечания инспектора в иероглифах (даже у лота с высоким баллом): подтеки масла, шум трансмиссии, прожоги салона и т.д.
Очередное доказательство, что не стоит слепо ставить на лоты с высокими оценками!
3.История торгов
Если по лоту нет нареканий на схеме повреждений и замечаниям инспектора, то не плохо было бы посмотреть историю его торгов на других аукционах. Вполне возможно, это автомобиль уже продавали ранее.
Например, Honda Accord с номером кузова CR6-1000488.
Его аукционный лист на торгах 15 января 2020 года:
«4,5» балла! Салон «В» - минимум отметок на листе. Чуть смущает мелкая отметка «W2» в районе задней левой арки.
Смотрим историю торгов по номеру кузова и находим этот же Honda Accord с номером кузова CR6-1000488, игравшийся 9 декабря:
Оценка уже не такая привлекательная – «3» балла. Инспектор оставил довольно много отметок на схеме повреждений. И участок с отметкой «W2» на предыдущем аукционном листе ранее имел отметки «В3»-«В4». А это заметные серьезные повреждения.
Предприимчивые люди в Японии купили данный автомобиль 9-го декабря 2019 г, сделали ремонт и выставили на продажу примерно через месяц 15-го января 2020 г.
4. Проверка комплектации
Если с лотом все «отлично» и Вы намерены его играть, то следует уточнить по каталогу еще и комплектацию автомобиля, часто по фото этого не увидеть. Японцы тоже люди и могут ошибаться. В листе может быть указана комплектация более «богатая», чем в реальности.
Например, Suzuki Solio, игравшийся 19 октября 2019 года:
Комплектация в листе указана как «X-DJE». Это довольно неплохая комплектация, но на самом деле этот автомобиль предлагается в базовой комплектации «G». Это видно по фото и по номеру кузова в каталоге:
Между прочим, разница в стоимости между комплектациями доходит до 50-100 тыс. руб. Ошибка невнимательного инспектора может лишить Вас этих денег в одну секунды.
Вывод
Как видите, существует много очень опасных и коварных подводных камней, которые могут самую обычную покупку превратить в страшный сон! Вы это и сами прекрасно понимаете. В каждом деле есть своя специфика и свои нюансы.
Покупка автомобиля с аукциона Японии в любом случае самый разумный способ купить автомобиль, который будет Вас радовать надежной эксплуатацией долгие годы, но нужно быть очень внимательными.
Доверьте покупку автомобиля из Японии компании Токидоки. Мы подбираем автомобиль вместе с Вами. Я лично осматриваю каждый автомобиль по всем необходимым параметрам и только если он прошел все проверки, предлагаю его Вам.
С уважением, Тимофей Корнеев
