За два с половиной года автомобиль Сузуки Альто прошел дистанцию в 57 045 километров. Когда автомобиль только начал использоваться одометр находился на отметке в 63 700 километров. Сегодня же общий пробег транспортного средства (с момента выпуска с завода) составляет более 120 800 км.
К слову, машина была приобретена в самом конце 2014 года за 232 000 рублей. В эту цену входила и ее транспортировка до города Новосибирска.
С первых дней использования записывались все суммы, которые были затрачены на ее обслуживание. Речь идет о деньгах, потраченных на выплату транспортного налога, штрафов за нарушение правил дорожного движения, а также приобретение обязательных страховых полисов.
При заправке автомобиля использовался бензин марки АИ92.
Расходы, связанные с содержанием автомобиля СузукиАльто
Итак, всего за два с половиной года на содержание автомобиля было затрачено 187 340 рублей. Если разделить это число на показатель ее пробега, то простым математическим путем мы можем выяснить, что каждый километр дороги, который мы проехали на нем, стоил 3,28 рубля. Выгодно ли это? Более чем, особенно если взять во внимание цены на общественный, железнодорожный или воздушный транспорт.
К примеру, нам потребовалось добраться из Новосибирска в Томск, преодолев расстояние в 263 километра. Добираясь транспортом, необходимо будет заплатить за билет в среднем около 650 рублей. Если же ехать на автомобиле Сузуки Альто, то на это уйдет 862 рубля (на одного человека, который сам оплачивает бензин).
При этом поездка будет проходить в максимально комфортных условиях, начинаясь прямо от вашего дома и заканчиваясь в нужном месте в Томске. Если же с водителем поедет один пассажир, то цена поездки для каждого из них составит 431 рубль. А если в машине будет четыре человека, то им нужно будет заплатить всего по 215 рублей. Безусловно, это выгодно.
Если место работы находится в 10 километрах от дома, то для того, чтобы добраться до него на общественном транспорте необходимо заплатить около 17 рублей, в то время как стоимость поездки на авто составит 33 рубля. Но если нужно будет сделать хоть одну пересадку, то стоимость поездки на своем автомобиле будет более низкой, чем на пассажирском транспорте.
Безусловно, малолитражный кей-кар немного уступает в комфорте хэтчбеку, седану или кроссоверу. Но даже если приобрести, к примеру, Тойоту Витц, то расходы на такой автомобиль будет не намного выше, чем на Сузуки Альто.
Поломки автомобиля
За все время использования машины лишь однажды возникала ситуация, когда потребовался ее ремонт. Причина заключалась в проблемах с генератором. Он работал и выполнял свои функции, но время от времени становился причиной появления неприятного шума. В результате было принято решение его ремонте.
Еще одна неисправность возникла по вине владельца транспортного средства. Во время замены воздушного фильтра был случайно сломан его корпус. Новая деталь с учетом адресной доставки стоила 3388 рублей.
Больше проблем с автомобилем не возникало, как и не было необходимости и в его ремонте. Подвеска авто прекрасно справляется со своими функциями. При езде по плохой дороге посторонний шум издает рулевая рейка. После поиска соответствующей информации в интернете удалось выяснить, что один из ее внутренних элементов начинает изнашиваться при езде по дорогам России. Отзывы других водителей показали, что рулевая рейка должна выдерживать после ремонтам пробег в 20 000 километров. Поэтому необходимость в ее ремонте отсутствует. Деталь полностью исправна, а незначительный шум издает лишь при езде по плохой дороге.
Заключение
По статистике малолитражные автомобили служат не так долго, как обычные полноценные авто. Но даже несмотря на это, за два с половиной года использования транспортного средства серьезных поломок мы не наблюдали. Конечно, будет интересно посмотреть, как СузукиАльто будет вести себя дальше. Мы обязательно опубликуем новые отчеты о его эксплуатации.
Как мы видим, японские машины все еще можно считать своеобразным эталоном в плане надежности, долговечности и удобства в эксплуатации.
С уважением, компания Токидоки.
