Заключить договор
Статистика продаж NISSAN CEDRIC с аукционов Японии

Статистика продаж NISSAN CEDRIC с аукционов Японии

Конечные цены в рублях в России с аукционов Японии под ключ.

Рекомендуем рассматривать авто от 2011 года выпуска с аукционными оценками 4-5 баллов.

Всего найдено: 662
JU Gifu
Лот 5460
29.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: PY31
  • КПП: AT
  • Пробег: 136000
  • Обьем: 3000
  • Год: 2000
  • Оценка: 3.5

Распил

860 773 RUB

Конструктор

904 430 RUB

Цена в Японии

1 247 000 JPY

Ippatsu Stock
Лот 4066
28.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: VY30
  • КПП: FA
  • Пробег: 245000
  • Обьем: 2000
  • Год: 1997
  • Оценка: R

Распил

377 099 RUB

Конструктор

420 756 RUB

Цена в Японии

250 000 JPY

JU Chiba
Лот 4066
28.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: VY30
  • КПП: FA
  • Пробег: 245000
  • Обьем: 2000
  • Год: 1997
  • Оценка: R

Распил

1 410 410 RUB

Конструктор

1 454 067 RUB

Цена в Японии

2 380 000 JPY

Ippatsu Stock
Лот 50033
28.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: HY34
  • КПП: FAT
  • Пробег: 78000
  • Обьем: 3000
  • Год: 2000
  • Оценка: 4

Распил

335 906 RUB

Конструктор

379 563 RUB

Цена в Японии

165 000 JPY

CAA Kyouyuu
Лот 5532
26.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: Y30
  • КПП: FAT
  • Пробег: 7000
  • Обьем: 2000
  • Год: 1984
  • Оценка: 4.5

Распил

2 579 554 RUB

Конструктор

2 623 211 RUB

Цена в Японии

4 790 000 JPY

Ippatsu Stock
Лот 1247
26.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: PY32
  • КПП: FAT
  • Пробег: 119000
  • Обьем: 3000
  • Год: 1995
  • Оценка: 3.5

Распил

619 646 RUB

Конструктор

663 303 RUB

Цена в Японии

750 000 JPY

Ippatsu Stock
Лот 1209
26.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: Y33
  • КПП: FAT
  • Пробег: 118000
  • Обьем: 2000
  • Год: 1996
  • Оценка: 3.5

Распил

619 646 RUB

Конструктор

663 303 RUB

Цена в Японии

750 000 JPY

CAA Kyouyuu
Лот 2591
26.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: MY33
  • КПП: FAT
  • Пробег: 98000
  • Обьем: 2500
  • Год: 1998
  • Оценка: 3.5

Распил

352 863 RUB

Конструктор

396 520 RUB

Цена в Японии

200 000 JPY

CAA Kyouyuu
Лот 12654
26.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: HY34
  • КПП: AT
  • Пробег: 13000
  • Обьем: 3000
  • Год: 2002
  • Оценка: 4

Распил

545 959 RUB

Конструктор

589 616 RUB

Цена в Японии

598 000 JPY

JU Kyouyuu
Лот 7322
24.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: MY33
  • КПП: FAT
  • Пробег: 32000
  • Обьем: 2500
  • Год: 1998
  • Оценка: R

Распил

799 160 RUB

Конструктор

842 817 RUB

Цена в Японии

1 120 000 JPY

JU Kyouyuu
Лот 10381
24.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: MY34
  • КПП: FAT
  • Пробег: 24000
  • Обьем: 2495
  • Год: 2002
  • Оценка: 3.5

Распил

605 087 RUB

Конструктор

648 744 RUB

Цена в Японии

720 000 JPY

JU Kyouyuu
Лот 24570
17.06.2024
NISSAN CEDRIC
  • Кузов: MY33
  • КПП: FAT
  • Пробег: 107000
  • Обьем: 2500
  • Год: 1999
  • Оценка: 4

Распил

522 699 RUB

Конструктор

566 356 RUB

Цена в Японии

550 000 JPY

Элегантный, комфортный и достаточно мощный автомобиль Nissan Cedric обладает тысячами фанатов по всему миру. Продажа седана осуществляется через аукционы с доставкой в РФ, так как данная модель уже снята с производства. Отыскать легендарное авто по доступной стоимости и с минимальным пробегом можно по фото, а также детальному писанию.

Нестареющая классика

Еще каких-то 20 лет назад практически каждый мечтал иметь в своем гараже машину бизнес-класса Седрик. Седан обрел свою популярность еще в далеком 1960 году, когда было представлено первое поколение широкой публике. Именно эта модель впервые была выпущена под маркой Ниссан, но она имела много общего с маркой Datsun, уже хорошо известной в то время.

Автомобиль отличался повышенным комфортом, высокой мощностью и превосходным внешним видом. На дороге седан выглядел презентабельно и дорого. Но стоит отметить, что автомобиль обладал немаленькой ценой, благодаря чему не был широкодоступным. За время существования модели было впущено десять поколений, каждое из которых впечатляло, восхищало и вызывало массу одобрительных отзывов, как среди автолюбителей, так и среди автокритиков.

Последний рывок

Десятое поколение Ниссан Цедрик было запущенно в массовое производство в 1999 году. Модель выпускалась всего 5 лет до 2004 года, после чего была перевыпущена (и получила ряд изменений) под названием Fuga. Основным отличием нового седана от своих предшественников стал абсолютно новый дизайн. Облик машины бизнес-класса предложили разработать художнику из Калифорнии, который работал в американском отделении компании. Это стало основным ключом к успеху седана.

Уже приевшийся и, откровенно говоря, давно вышедший из моды «коробчатый» облик машины был полностью изменен. Художнику удалось создать ультрасовременный, на то время, дизайн, который обладал своими уникальными деталями. Машина получила свою индивидуальность, но при этом сохранила и традиционные элементы. Что касается присущей для седана презентабельности и роскоши, то Седрик последнего поколения обзавелся еще более солидным внешним видом. Чего стоит только хромированная решетка радиатора, которая дополняет и так внушительный облик авто.

В 2001 году автомобиль получил небольшой рестайлинг. Изменения коснулись исключительно внешнего облика, а также интерьера салона. Новая версия Седрика получила абсолютно другой логотип компании Ниссан сзади, а также на рулевом колесе. Кроме того, были внесены небольшие изменение в отделку салона.

Уникальны по-своему

Модель Nissan Cedric обладает не только грамотно спроектированным салоном повышенного комфорта, но и отличными техническими характеристиками. Машина оснащается целой линейкой моторов (в зависимости от комплектации), а именно:

  • атмосферным на 2,5-литра V6 с мощность в 210 лошадиных сил;
  • турбо на 3-литра V-6 с мощность в 280 лошадиных сил;
  • атмосферным на 3-литра V6 с мощность в 280 лошадиных сил;
  • турбированным рядным шестицилиндровым на 2,5 литра с мощностью в 210 лошадиных сил.

При этом доступной стала система непосредственного впрыска, которая была установлена на всех версиях с агрегатом V6. Это позволило значительно увеличить не только мощность моторов, но и снизить количество выбросов в атмосферу. Такие агрегаты получили дополнительное обозначение «DD». Стоит отметить, что Ниссан Седрик выпускался и с передним приводом, но эта функция была доступна только с одним мотором – RB25DET.

Приятные покупки

Купить Nissan Cedric можно в Японии чрез аукционы с доставкой в Россию. Наша компания «Токидоки» отыщет седан согласно вашим требованиям, таким как цена, пробег, оснащение. Кроме того, мы поможем вам купить, автомобиль Тойота или любой другой вид транспортного средства. Наши специалисты полностью возьмут на себя все хлопоты, которые могут возникнуть при доставке в город Москва.

Отзывы клиентов о Nissan CEDRIC

01 мая 2026 CHEVROLET TRAILBLAZER Омская область

Отличная компания! Грамотный подход! Только положительные эмоции! С момента подписания договора до вручения автомобиля прошло 37 дней. Информирование на всех этапах, фото, видео. Никаких скрытых платежей !Подарили масло и номерные рамки! Однозначно рекомендую! Желаю Вашей компании успехов! Спасибо за Ваш труд!)

Читать полностью
27 апреля 2026 VOLKSWAGEN T-CROSS Мурманская область

Уже второй раз обращаемся в компанию Токидоки 20 января оставили заявку 22 выиграли лот Volkswagen T-cross 2022г, 23 марта поездом доставили в Москву 24 своим ходом добрались до Мурманска На всех этапах ребята постоянно были на связи и оказывали содействие Помогли поменять резину во Владивостоке на зимнюю Автомобилем остались довольны, состояние машины, как только, что с салона Приятный сюрприз 4л масло и комплект рамок для номеров в подарок Рекомендовали друзьям и родственникам, которые уже тоже приобрели автомобили в Токидоки Планируем и в дальнейшем приобретать автомобили в компании Токидоки

Читать полностью