Заключить договор
Статистика продаж TOYOTA CELSIOR с аукционов Японии

Статистика продаж TOYOTA CELSIOR с аукционов Японии

Конечные цены в рублях в России с аукционов Японии под ключ.

Рекомендуем рассматривать авто от 2011 года выпуска с аукционными оценками 4-5 баллов.

Всего найдено: 1867
Quick Stock
Лот 50902
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: AT
  • Пробег: 88000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2004
  • Оценка: 4

Распил

763 933 RUB

Конструктор

806 885 RUB

Цена в Японии

1 098 000 JPY

Ippatsu Stock
Лот 1173
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF20
  • КПП: FAT
  • Пробег: 88000
  • Обьем: 4000
  • Год: 1998
  • Оценка: 3.5

Распил

881 711 RUB

Конструктор

924 663 RUB

Цена в Японии

1 350 000 JPY

Quick Stock
Лот 49847
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: F5AT
  • Пробег: 87000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2001
  • Оценка: R

Распил

558 246 RUB

Конструктор

601 198 RUB

Цена в Японии

658 000 JPY

Quick Stock
Лот 50892
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: FAT
  • Пробег: 56000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2004
  • Оценка: 4

Распил

669 472 RUB

Конструктор

712 424 RUB

Цена в Японии

896 000 JPY

CAA Kyouyuu
Лот 20153
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: FAT
  • Пробег: 79000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2001
  • Оценка: 4.5

Распил

507 782 RUB

Конструктор

550 734 RUB

Цена в Японии

550 000 JPY

CAA Kyouyuu
Лот 14211
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF11
  • КПП: FAT
  • Пробег: 8000
  • Обьем: 4000
  • Год: 1994
  • Оценка: 3.5

Распил

531 185 RUB

Конструктор

574 137 RUB

Цена в Японии

600 000 JPY

CAA Kyouyuu
Лот 7201
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF21
  • КПП: AT
  • Пробег: 35000
  • Обьем: 4000
  • Год: 1996
  • Оценка: 3

Распил

547 524 RUB

Конструктор

590 476 RUB

Цена в Японии

635 000 JPY

CAA Kyouyuu
Лот 6354
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF21
  • КПП: AT
  • Пробег: 90000
  • Обьем: 4000
  • Год: 1999
  • Оценка: 4

Распил

718 149 RUB

Конструктор

761 101 RUB

Цена в Японии

1 000 000 JPY

Quick Stock
Лот 61044
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: FAT
  • Пробег: 32000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2004
  • Оценка: 4

Распил

601 307 RUB

Конструктор

644 259 RUB

Цена в Японии

750 000 JPY

Quick Stock
Лот 50891
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: FAT
  • Пробег: 71000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2003
  • Оценка: 4

Распил

529 312 RUB

Конструктор

572 264 RUB

Цена в Японии

596 000 JPY

CAA Kyouyuu
Лот 14993
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: FAT
  • Пробег: 78000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2005
  • Оценка: 4

Распил

516 632 RUB

Конструктор

559 584 RUB

Цена в Японии

569 000 JPY

Quick Stock
Лот 50893
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: FAT
  • Пробег: 29000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2003
  • Оценка: 4.5

Распил

997 618 RUB

Конструктор

1 040 570 RUB

Цена в Японии

1 598 000 JPY

Ippatsu Stock
Лот 1167
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF20
  • КПП: FAT
  • Пробег: 105000
  • Обьем: 4000
  • Год: 1998
  • Оценка: 3.5

Распил

834 992 RUB

Конструктор

877 944 RUB

Цена в Японии

1 250 000 JPY

CAA Kyouyuu
Лот 7478
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: FAT
  • Пробег: 50000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2001
  • Оценка: 4.5

Распил

711 086 RUB

Конструктор

754 038 RUB

Цена в Японии

985 000 JPY

Quick Stock
Лот 45445
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF20
  • КПП: FAT
  • Пробег: 120000
  • Обьем: 4000
  • Год: 1997
  • Оценка: 4

Распил

576 968 RUB

Конструктор

619 920 RUB

Цена в Японии

698 000 JPY

Quick Stock
Лот 41216
19.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF31
  • КПП: F5AT
  • Пробег: 56000
  • Обьем: 4300
  • Год: 2001
  • Оценка: 4

Распил

475 104 RUB

Конструктор

518 056 RUB

Цена в Японии

480 000 JPY

Ippatsu Stock
Лот 45
17.06.2024
TOYOTA CELSIOR
  • Кузов: UCF21
  • КПП: FA
  • Пробег: 29000
  • Обьем: 4000
  • Год: 1999
  • Оценка: 0

Распил

477 401 RUB

Конструктор

520 353 RUB

Цена в Японии

485 000 JPY

По мнению многих опытных автомобилистов, именно модели Тойота Цельсиор удалось в свое время полностью перевернуть индустрию машиностроения. Официально продажа авто осуществлялась только на территории Японии, но несмотря на это в Москве и других городах РФ машина до сих пор пользуется небывалым спросом.

Знаменитый брат

История седана очень интересна и необычна. В 1989 году широкой публике был представлен автомобиль Lexus LS. Машина была выпущена для продажи за пределами Японии, но после ее выхода, в связи с большим спросом на модель на внутреннем рынке, было принято решение перевыпустить седан под маркой Тойота Цельсиор для местных жителей. По своим характеристикам и дизайну знаменитые машины абсолютно не отличались.

Производитель выпустил три поколения седана. Последнее авто сошло с конвейера в 2006 году. Но закрытие модели произошло вовсе не из-за утраты популярности или низкого уровня продаж. Причиной этому стала четвертая версия Lexus LS, которая с того же года начала выпускаться не только для зарубежных стран, но для внутреннего рынка. Более того этот автомобиль продается и по сей день.

С иголочки

Огромную популярность Цельсиор обрел не только благодаря своему отличному набору технических характеристик, но и за счет элегантного внешнего облика. Последняя модификация седана отличается более выраженным динамизмом, чего удалось добиться за счет увеличения наклона капота. Кроме того, было принято решение заменить оптику на корме. В целом передняя часть машины была полностью переделана, что позволило автомобилю буквально обрести новую жизнь.

Следуя модным тенденциям, авто оснастили более широкой колесной базой, но при этом длина и ширина седана не изменилась. Это позволило не только расширить салон, но и увеличить размер багажного отделения на 30%. Несмотря на то, что Цельсиор стал выглядеть более массивно – это совершенно не отразилось на показателях аэродинамики (они остались прежними).

Совершенство в мелочах

Интерьер салона Toyota Celsior полностью отвечает его классу. Все детали выполнены из высококачественных материалов, которые не только приятны на ощупь, но и привлекают своим внешним видом. Дороговизны автомобилю прибавляют элементы, выполненные из натурального дерева. Переключатели расположены в разных частях, некоторые из них не видны, поскольку они располагаются за рулевым колесом.

Сидения переднего и заднего ряда обшиты натуральной кожей. Они обладают отличной формой и регулировками по высоте и уровню наклона. Сзади достаточно места для троих взрослых людей. Это позволяет удобно вытянуть ноги, что отлично помогает при длительных поездках. Отдельно стоит отметить:

  • наличие механизма ультразвуковой очистки зеркал от дождевых капель;
  • систему предупреждения аварий;
  • модернизированные подушки безопасности;
  • дворники, охватывающие всю площадь лобового стекла;
  • адаптивную систему переднего освещения.
Больше возможностей

Под капотом седана третьего поколения скрывается все тот же мотор, что и в предыдущих модификациях. Речь идет о 8-ми цилиндровом V-образном силовом агрегате. Максимальная мощность мотора составляет 280 лошадиных сил. Благодаря установке новой 6-ти скоростной автоматической трансмиссии удалось значительно снизить расход топлива во время езды. Кроме того, данная коробка передач позволила улучшить показатели скоростных параметров. По состоянию на 2010 год Тайота Цельсиор считалась машиной со сверхнизким уровнем выделения выхлопов.

За покупками

Несмотря на то, что последняя модификация была выпущена более 10 лет назад, седан пользуется небывалым спросом в России и в наше время. Купить данную машину можно через автоаукционы, которые проходят в Японии. Компания «Токидоки» готова помочь вам отыскать авто по фото и требуемым параметрам, а также организовать быструю доставку в любой город. Покупать любое транспортное средство с нами удобно и выгодно!