Как правильно рассчитать бюджет при покупке автомобиля с аукциона Японии? Подробный разбор

Не всем подходят автомобили, которые можно найти на российских площадках объявлений. Иногда не устраивает состояние, ведь эксплуатация в нашей стране довольно суровая: климат, реагенты и т.д. Иногда хочется просто найти машину подешевле. А иногда тянет на что-то эксклюзивное, что попросту сложно или невозможно найти у нас. Тут на помощь придут японские аукционы.

Нужно сразу иметь в виду, что простым такой путь не будет. Предстоит пройти много этапов (выбор автомобиля, участие в аукционе, оплата, доставка по Японии, транспортировка в Россию, растаможка, доставка до места в России). И на все это понадобятся деньги. Чтобы избежать сюрпризов и неожиданных трат (или хотя бы минимизировать их), важно правильно произвести расчет бюджета. Поэтому мы составили пошаговую инструкцию покупки авто из Японии.

Основные этапы покупки и формирования бюджета

Каждый этап очень важен, и пренебрегать ими не стоит.

Этап 1: Выбор автомобиля и аукциона

К сожалению, купить абсолютно любой автомобиль вы не сможете. В 2023 году Япония запретила экспорт в Россию машин с двигателями объемом больше 1,9 л, а также электромобилей и гибридов.

Основные критерии выбора:

• Состояние автомобиля. Оно отражается в аукционном листе. Как его правильно читать, мы уже рассказывали. Кроме этого, стоит внимательно смотреть фото и видео автомобиля, а также проверить его по базам на предмет ДТП и реального пробега.
• Тип аукциона. Традиционный и популярный – USS, где ставки идут на повышение цены. Также есть формат Oneprice, где цена фиксирована, а машину забирает первый участник, согласившийся на неё. Основными аукционами Японии можно назвать USS, JU, CAA, TAA, HAA Kobe. Подробнее о них мы рассказывали здесь.

Этап 2: Подготовка к торгам и внесение предоплаты

Самостоятельно поучаствовать в японском аукционе у вас, увы, не получится. Придется привлекать аккредитованного посредника (брокера). Лучше работать с японскими специалистами, так как только они могут участвовать в торгах. Для общения потребуется базовое знание английского языка или хотя бы онлайн-переводчик. Для поиска можно обратиться на форумы.

Обращение к российским брокерам выйдет дороже, так как они все равно будут обращаться к японским посредникам и сверху возьмут плату за свои услуги. Зато общаться будете на родном языке.

Если вы все же решили выбрать российских посредников, лучше запросить расчеты на одну и ту же модель в нескольких местах. Бывает, что разница в цене может достигать 100 и даже 150 тысяч рублей.

Если вы договорились с японским посредником, дальше потребуется внести депозит в размере 10-20% от итоговой суммы выкупа. Если вы откажетесь выкупать автомобиль после торгов, эти деньги потребуются, чтобы заново выставить его на торги. Если же вы передумали покупать еще до торгов, то депозит возвращается. Но только в случае оплаты через банк. Сделки же в криптовалюте отменить не получится.

Сейчас существуют сложности с оплатой через российские банки, так как далеко не все они имеют доступ к системе международных переводов SWIFT. Как правило, посредники владеют информацией о том, через какие банки транзакция возможна. Для оплаты полной стоимости автомобиля после торгов также понадобится банк. Имейте в виду, что вам придется заплатить комиссию, а курс перевода из рублей в йены может оказаться не самым выгодным.

Этап 3. Участие в аукционе и покупка авто

После того, как вы внесли депозит, брокер может предоставить вам доступ к онлайн-трансляции, или вы просто можете сообщить ему максимально допустимую для вас цену, в рамках которой он будет действовать.

Если ваша ставка выиграла, у вас будет от нескольких дней до пары недель на оплату полной стоимости автомобиля. Если вы проиграли, то депозит остается, и вы можете поучаствовать в торгах на другие лоты, подходящие под ваши запросы.

Также имейте в виду, что часто придется оплатить комиссию аукциона (Transaction Fee) поверх итоговой цены лота. Например:

Этот момент желательно прояснить у брокера заранее.

Этап 4. Оплата и оформление документов в Японии

После победы брокер выставляет инвойс с финальной стоимостью. Здесь тоже важно проследить за отсутствием подводных камней, то есть чтобы в него входило все, что должно:

• Стоимость самого автомобиля,
• Комиссия посредника (обычно это 5-10% от цены или фиксированная сумма порядка 600-1100 долларов),
• Расходы по Японии (доставка до порта, документы).

Нужно также убедиться, что брокер снял машину с учета в Японии и оформил экспортный сертификат.

Этап 5. Транспортировка автомобиля по Японии

Обычно машину отправляют через один из трех портов: Иокогама, Нагоя, Осака. Перевозка авто от аукционного дома до порта может стоить от 5 500 до 60 000 йен в зависимости от расстояния.

Также некоторые брокеры позволяют бесплатно хранить машину до 30 дней, что удобно, если вы хотите купить несколько или просто ждете «попутного судна».

Этап 6. Перевозка авто в Россию (фрахт, таможня)

Самый длительный этап в плане ожидания. Сама перевозка возможна двумя популярными способами:

• Ro-Ro. Машины заезжают на паром своим ходом, их закрепляют на палубе. Так дешевле, быстрее, но выше риски (так как автомобиль стоит открыто). При таком способе доставка занимает от пары-тройки дней до пары недель в зависимости от маршрута и погоды. Публичных цен в открытом доступе не найти, но обычно доставка стоит 500-1000 долларов (40-80 тысяч рублей). Компании чаще всего рассчитывают индивидуальные цены.
• Контейнер. Так дороже, но безопаснее. Кроме того, в контейнере возможно перевезти не только сам автомобиль, но и, например, запчасти и аксессуары для него. Обойдется такая доставка в $1500 (120 тысяч рублей) или даже дороже.

Кроме непосредственно доставки автомобиля из Японии придется оплатить погрузку в Японии и разгрузку во Владивостоке, а также страховку. Это не так дорого по сравнению с самой перевозкой. Публичных цен тоже нет, но обычно погрузка укладывается в 30 тысяч рублей. Разгрузка иногда бывает включена в стоимость фрахта, но, если оплачивается отдельно, то стоит в пределах 15 тысяч рублей. Страховка рассчитывается по доле от страховой суммы (обычно это цена машины + фрахт). Обычно за страхование Ro-Ro придется отдать 0,5-1,5%.

Выходная японская таможня – по сути, снятие автомобиля с учета и подтверждение легальности вывоза (выдача экспортного сертификата). Этим должен заняться ваш брокер. Стоит это недорого, в районе 5-15 тысяч йен (2500-7500 рублей).

Этап 7. Растаможивание и оформление в России (СБКТС, ЭПТС)

Самый затратный (не считая самой покупки автомобиля) этап. Как мы уже разбирали на примере авто из Кореи, в России придется оплатить таможенную пошлину на авто из Японии, сбор за оформление и утилизационный сбор. И в последнем есть загвоздка. Ранее, если ввозить авто с двигателем до 3 л для себя, действовал льготный сбор (3400 и 5200 рублей для машины младше и старше 3 лет соответственно). Теперь же все не так радужно. Льготный тариф остался только для авто с двигателем мощностью не более 160 л.с. Также нужно иметь в виду, что на себя можно ввезти не более одной машины в год, а также её нельзя продавать в течение года, иначе придется платить коммерческий утильсбор.

Ставки для автомобилей с ДВС при ввозе на физлицо выглядят так:

Автомобили с двигателями объемом более 2 л не учитываем, так как их запрещено привозить к нам.

Далее придется оформлять СБКТС и ЭПТС. СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) говорит о соответствии автомобиля техрегламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Экспертизу проводят в аккредитованных лабораториях. Для этого понадобятся:

• Паспорт РФ (копия)
• Договор инвойс из Японии
• Таможенная декларация
• Экспортный сертификат из Японии
• Квитанция об уплате утильсбора
• Фотографии авто (с 4 сторон, VIN, двигатель, салон, шины) – некоторые лаборатории просят заранее.

Проверяют автомобиль обычно по таким параметрам:

• VIN или номер кузова. Он должен читаться и совпадать с документами.
• Безопасность – ремни, подголовники, свет, тормоза.
• Экологический класс – минимум Евро-4 для ввоза в Россию.
• ЭРА-ГЛОНАСС – для машин, выпущенных после 1 января 2017 года, обязательно наличие этой системы. Однако для физлиц действует мораторий до 31 декабря 2027 года.

После получения СБКТС оформляют ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства). Придется оплатить госпошлину и подождать пару рабочих дней. ЭПТС хранятся на сайте https://elpts.ru. Там можно проверить его наличие и получить выписку.

Обычно на процедуру оформления СБКТС и ЭПТС уходит около недели и 60-80 тысяч рублей.

Этап 8. Получение авто и доставка по России

Здесь возможны варианты.

• Доставка автовозом. Относительно удобно, так как подвезти авто могут чуть ли не к вашему дому, но и относительно небезопасно, так как машина открыта всем ветрам, дождям, камням с дороги и прочим воздействиям. Стоить будет примерно от 100 000 рублей и займет от двух недель.
• Перевозка по железной дороге. Конечно, не так удобно, так как автомобиль придется встречать на станции, но безопаснее. Иногда можно уложиться в 100 тысяч.
• Также можно, конечно, пригнать машину самостоятельно. Из плюсов здесь скорость доставки (несколько дней) и вообще контроль ситуации, а из минусов – опять же, открытость всем ветрам.

Примеры расчета стоимости авто с аукциона

Рассмотрим, во сколько реально обойдутся автомобили на примере самых популярных моделей (по данным Сергея Целикова, агентство «Автостат»). Возьмем лоты из практики Tokidoki. Стоимость аналогичных автомобилей может отличаться, так как меняются курсы валют, цены на услуги специалистов, а также регулярно повышается утильсбор. В расчетах используются следующие курсы валют: USD/JPY = 155.9, USD/RUB = 75.58, EUR/RUB = 89.26.

К этому придется добавить довольно внушительную сумму на доставку автомобиля до места вашего проживания. Она зависит и от региона, и от способа перевозки/перегона. Обойдется транспортировка авто по России примерно в такие суммы:

Самостоятельный перегон, конечно, дешевле всего, но нужно учитывать, что, кроме бензина, придется потратиться на перелет во Владивосток, питание, ночлег, возможный проезд по платным дорогам, оклейку машины (если хотите уберечь ее от сколов), а также резерв на шиномонтаж, штрафы и т.д. Поэтому итоговая сумма не радикально отличается от других способов.

Как избежать неожиданных трат: советы и лайфхаки

Здесь, на самом деле, все довольно просто. Вас выручит дотошность. Связывайтесь с максимальным числом японских посредников, российских брокеров, логистических компаний, запрашивайте прайс-лист на их работы, заключайте договоры, где все будет зафиксировано и т.д. Возможно, это немного утомительно, но так вы минимизируете количество неприятных сюрпризов.

Калькуляторы стоимости авто из Японии

Существуют способы упростить расчет расходов на покупку автомобиля с японского аукциона или весь процесс. Например, сайт Drom.ru показывает лоты с японских аукционов с ориентировочной ценой во Владивостоке, а также позволяет отдельно рассчитать, во сколько обойдется растаможка авто. JapanTrek.ru предоставляет возможность следить за аукционами, посчитать примерную стоимость со всеми расходами, вплоть до оформления ЭПТС, а также они могут привезти автомобиль «под ключ». Как и east-auto.su.

FAQ – Часто задаваемые вопросы

Могу ли я сам купить машину на аукционе?

Нет, придется нанимать аккредитованного японского посредника или обращаться к российским, которые все равно будут действовать через японского.

Могу ли я выбрать любую понравившуюся машину?

Нет, Япония запретила вывозить в Россию автомобили с двигателем более 1,9 л, а также электромобили и гибриды.

Есть ли способ сэкономить время и нервы?

Да, но при этом придется заплатить организациям, которые профессионально занимаются ввозом из Японии. Так что либо экономите деньги, либо время и нервы.

Выводы

Купить авто с аукциона Японии – дело довольно хлопотное, но некоторые сознательно идут на это, ведь такие автомобили получаются дешевле аналогов на российском рынке, либо предлагают что-то уникальное, как в случае авто для внутреннего рынка Японии.