Какие китайские автомобили с оцинкованным кузовом можно купить в России? Список лучших

Оцинковка – весьма важный параметр для российского автолюбителя. Климат и реагенты заставляют внимательно относиться к коррозионной стойкости кузова. Посмотрим, какие из китайских моделей защищены хорошо, а какие – не очень.

Какая бывает оцинковка?

Пожалуй, в идеале оцинковка должна быть горячей, когда кузов целиком помещают в расплав цинка. На деле же этот способ практически не используется. Во-первых, потому что дорого, во-вторых, потому что сложно реализовать (можно нарушить геометрию кузова, так как сильный нагрев).

Другой вариант – когда металл оцинковывается изначально (горячим или гальваническим методами), а уже потом из таких листов штампуется и сваривается кузов. Такой материал называется цинкрометаллом. Большинство автомобилей защищают именно по такой технологии. Если кузов изготавливается так, то могут быть оцинкованы не все детали (частичная оцинковка). Например, иногда из необработанного металла делают крышу и/или капот. И они, конечно, подвержены ржавчине.

Гальваническая оцинковка. В этом случае кузов (или детали кузова) погружается в цинкосодержащую жидкость (электролит), и через неё пропускается электрический ток. Кузов при этом является одним из электродов. Частицы цинка оседают на его поверхности. Преимущество в том, что металл покрывается с двух сторон. Минус – такое покрытие менее прочное, чем в случае горячего цинкования, и, соответственно, хуже защищает от коррозии.

Наконец, самый дешевый способ – холодное цинкование. На кузов просто наносят цинкосодержащую грунтовку. Соответственно, существуют определенные риски:

• Покрытие непрочное. Любой скол приведет к коррозии.

• Покрывается далеко не весь кузов, в отличие, например, от гальваники.

Сводная таблица оцинковки топа самых популярных китайских авто в России по маркам и моделям

Какие китайские машины – оцинкованные полностью и не ржавеют?

Корректнее задать вопрос «а существуют ли такие?» Разберемся. Как мы уже упоминали, в основном, автомобили оцинковывают путем штамповки деталей кузова из изначально оцинкованного металла (цинкрометалла). Абсолютно все детали кузова не штампует из такой стали, пожалуй, никто. Но можно встретить модели, у которых оцинкованы все наружные панели кузова. В подобный рейтинг входят, например:

• Haval H7 и Haval H9

• Tank 500 и Tank 700

• Jaecoo J7 и Jaecoo J8

• Chery Tiggo 9

При этом детали, скрытые от глаз, часто выполняют из неоцинкованной стали.

Лучшие китайские кроссоверы и внедорожники с оцинкованным кузовом

Так что же все-таки брать из оцинкованного? Если нужен именно суровый внедорожник с рамной конструкцией, то выбор довольно узкий. Это перечисленные выше Tank 500 и Tank 700, а также их собрат по концерну Great Wall – Haval H9. Именно у них оцинкованы все внешние кузовные панели, включая крышу. Тем не менее, на нашем рынке лучше продается Tank 300.

Среди кроссоверов с условно полной оцинковкой властвует концерн Chery и его модели Chery Tiggo 9, Jaecoo J7 и J8. Тем же качеством защиты может похвастаться Haval H7.

Однако все эти модели не назовешь бюджетными. Если хочется более доступный вариант, но относительно неплохо защищенный, то можно рассмотреть, например, Jolion и M6 от того же бренда Haval. Цена на них начинается чуть выше двух миллионов рублей, а защищены почти все наружные панели (кроме крыши).

Скрытые нюансы: какие элементы китайских машин не оцинковывают?

Как мы видим, наиболее часто из внешних деталей обделяют оцинковкой крышу. Иногда выбывает еще и капот, реже дверь багажника или передние крылья. Но, даже если снаружи автомобиля все в оцинковке, это не означает, что то же самое будет внутри. Часто из необработанного металла штампуют усилители, лонжероны, рамы, пол, внутренние части капота, дверей, задних крыльев, колесных арок. Иногда доходит даже до односторонней оцинковки, например, металла дверей.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Ржавеют ли современные китайские авто в условиях России?

Обобщать здесь не стоит. Китайские автомобили очень различаются как по стоимости, так и по защищенности от коррозии. Есть полностью оцинкованные (по крайней мере, снаружи), есть полностью из «черного» металла. И не всегда дорогой автомобиль может похвастаться соответствующим уровнем оцинковки.

К примеру, то, что бюджетный Changan Alsvin не оцинкован совсем, никого не удивит. А вот когда на кузове солидного GAC GS8 тоже не обнаруживается такой защиты, это уже необычно. Производитель заявляет об альтернативных покрытиях, в том числе без цинка, но насколько хорошо это работает в условиях России, пока не очень понятно.

У каких китайских машин крыша оцинкована?

Эту деталь, видимо, добавляют в перечень обработанных самой последней. Так что, если на крыше есть цинк, то и остальные внешние панели почти наверняка защищены. А есть он, как мы уже упоминали, у Haval H7 и H9, Tank 500 и 700, Jaecoo J7 и J8, а также у Chery Tiggo 9. Но и это не гарантирует, что, например, днище будет оцинковано. Скрытые от глаз элементы производители не очень торопятся оцинковывать.

Стоит ли делать дополнительный антикор новому «китайцу»?

Это зависит от нескольких основных причин:

• Насколько хороший уровень защиты у машины изначально (списки самых оцинкованных мы приводили выше)

• Насколько суровой предполагается эксплуатация (в основном, интересует количество реагентов зимой)

• Насколько вас волнует состояние автомобиля (во время эксплуатации и когда надумаете его продавать).

В целом, антикор, конечно, никогда не помешает. Но нужно иметь в виду, что современные (и не самые дешевые) китайские модели в среднем защищены заметно лучше, чем раньше, и, скорее всего, спокойно выдержат среднюю эксплуатацию у первого и, возможно, второго владельца.

Резюме

Оцинковка действительно остается важной автомобильной ценностью в российских условиях эксплуатации. Практика показывает, что детали кузова с цинком заметно лучше сопротивляются коррозии, чем без него. Если хотите, чтобы автомобиль не только был надежным, но и сохранил «товарный вид» кузова, стоит выбирать модели с как можно большим количеством оцинкованных элементов, при этом тщательно проверять информацию. А для полной уверенности можно также провести основательную антикоррозийную обработку.