Сколько стоит растаможка авто из Японии в 2026 году? Полный расчет пошлин и всех платежей

Японские праворульные автомобили для многих остаются одними из самых желанных. Разберемся в нюансах растаможки таких машин.

Прежде всего, нужно отметить, что из Японии не получится привезти любой понравившийся автомобиль. Машины с объемом двигателя более 1,9 л, а также электромобили и гибриды запрещено вывозить в Россию. То есть условная Honda CR-V с двухлитровым мотором уже недоступна. Стоимость же растаможки на «проходные» Honda Fit и Toyota Corolla 2022 года с двигателями 1,5 л составит в районе 300-400 тысяч рублей.

Из чего складывается стоимость растаможки?

Рассмотрим подробнее на примере той же Honda Fit 2022 года (если растамаживать на физлицо). Цифры ориентировочные.

Также, возможно, к этому придется добавить доставку по РФ. Суммы варьируются от пары десятков до пары сотен тысяч.

Таможенные ставки

В полную стоимость растаможки входят несколько платежей. Рассмотрим, как вычисляется каждый из них.

Таможенная пошлина

В общем случае, для «проходных» (возрастом 3-5 лет) автомобилей применяются такие ставки пошлины:

Последние две строки для Японии неактуальны, так как машины с двигателями больше 1,9 л нельзя вывозить в Россию.

Если авто старше 5 лет, то заплатить придется уже больше:

Опять же, объем 2 301 см³ и более неактуален.

Для свежих (моложе 3 лет) машин схема расчета другая: на основе изначальной стоимости, а не объема двигателя. Цену берут из данных производителя для авто аналогичной комплектации и года. Либо, если таких данных не найдется, то по различным каталогам, информации зарубежных организаций или иных «независимых источников».

Таможенный сбор (сбор за оформление)

Он рассчитывается, исходя из задекларированной стоимости автомобиля.

Утилизационный сбор в 2026 году

Кроме соблюдения условий личного ввоза (в частности, в течение года нельзя продавать автомобиль), для льготной ставки (3 400 рублей для машины моложе 3 лет и 5 200 рублей для машины старше трех лет) есть и другое ограничение. Мощность двигателя должна составлять не более 160 л.с. Если выше, то в любом случае применяется платеж для юрлиц. В целом, ставки утильсбора для лично ввоза выглядят так:

Машины с двигателями более 1,9 л, как мы уже упоминали, вывезти не получится.

Акциз

Платеж, актуальный только для электромобилей и последовательных гибридов. То есть для тех автомобилей, которые нельзя вывозить из Японии в Россию. Тем не менее, о нем знать не помешает, ведь ставки платежей справедливы и для машин из других стран.

В 2026 году акциз на автомобили такой:

Налог на добавленную стоимость (НДС)

В 2026 году он составляет 22%. Налог начисляется на сумму стоимости автомобиля, утильсбора, таможенного сбора и акциза.

Как рассчитать пошлину на авто из Японии самостоятельно?

Пошаговый алгоритм расчета

• Выбрать нужную ставку из таблиц согласно возрасту автомобиля (до 3 лет, 3-5 лет или более 5 лет),

• Посмотреть объем двигателя в ЭПТС или свидетельстве о регистрации,

• Умножить объем на нужную ставку и получить пошлину в евро,

• Умножить получившуюся цифру на актуальный курс евро в рублях и получить пошлину уже в нашей валюте.

После этого нужно посчитать другие платежи (утильсбор, сбор за оформление, акциз, НДС).

Формулы расчета платежей

Для авто возрастом более 3 лет они будут считаться так:

Пошлина (евро) = Объем (см³) × Ставка (евро/см³)

Пошлина (руб) = Пошлина (евро) × Курс EUR/RUB

Акциз = Мощность л.с. × Ставка

НДС = (Стоимость + Пошлина + Утильсбор + Акциз) × 0,22

Итого = Пошлина + Сбор + Утильсбор + Акциз + НДС + СБКТС + ЭПТС

Рассмотрим на популярных примерах (реальные кейсы)

Возьмем лот 2275 из практики Токидоки – Honda Fit 2022 года с двигателем 1,5 л.

• Цена на японском автомобильном аукционе: 1 185 000 йен (приблизительно 554 000 рублей).

• Пошлина: 1 500 см³ × 1,7 евро/см³ = 2 550 евро. 2 550 евро × 90 (курс) = 230 000 рублей.

• Утильсьбор: 5 200 рублей для физлица за автомобиль старше 3 лет.

• Таможенный сбор: 4 924 рубля.

• Акциз и НДС: не применяются к автомобилям с бензиновым ДВС.

• СБКТС: ориентировочно 26 тысяч рублей.

• ЭПТС: ориентировочно 800 рублей.

Итого стоимость растаможки составит примерно 270 тысяч рублей.

К этому придется добавить оплату экспертизы, доставки по Японии и до российского порта (чаще всего, Владивосток), склада временного хранения, услуг брокера. Тогда получится итоговая стоимость во Владивостоке (по данному лоту это 1 040 231 рубль). Но и это еще не все, если вы живете не там. В этом случае придется еще и оплатить недешевую доставку по России. К примеру, до Москвы цена может составить около 200 тысяч (автовоз). И итоговая сумма 1 240 231 все равно выгодна, потому что аналогичный автомобиль из наличия в России можно найти в районе 1 500 000 рублей.

Лот 30353 – Toyota Corolla того же 2022 года с двигателем того же объема 1,5 л.

• Цена на японском аукционе: 1 850 000 йен (приблизительно 866 000 рублей).

• Пошлина: 1 500 см³ × 1,7 евро/см³ = 2 550 евро. 2 550 евро × 90 (курс) = 230 000 рублей.

• Утильсьбор: 5 200 рублей для физлица за автомобиль старше 3 лет.

• Таможенный сбор: 4 924 рубля.

• Акциз и НДС: не применяются к автомобилям с бензиновым ДВС.

• СБКТС: ориентировочно 26 тысяч рублей.

• ЭПТС: ориентировочно 800 рублей.

Итого стоимость растаможки составит примерно те же 270 тысяч рублей.

С учетом остальных расходов, обозначенных выше, автомобиль «под ключ» до Владивостока обойдется в 1 372 153 рубля. Значит, в Москве он будет стоить примерно 1 572 153 рубля, что, опять же, заметно дешевле, чем можно найти в наличии.

Некогда популярный японский кроссовер Honda CR-V с двухлитровым мотором сейчас запрещено вывозить с его исторической родины. Если хочется кроссовер от этого японского бренда, можно рассмотреть, например, Honda Vezel с полуторалитровым двигателем. Расчет проходного автомобиля (лот 10557 из практики Токидоки) выглядит так:

• Цена на японском аукционе: 2 291 000 йен (приблизительно 1 059 482 рублей).

• Пошлина: 1 500 см³ × 1,7 евро/см³ = 2 550 евро. 2 550 евро × 90 (курс) = 230 000 рублей.

• Утильсьбор: 5 200 рублей для физлица за автомобиль старше 3 лет (мощность менее 160 л.с.).

• Таможенный сбор: 4 924 рубля.

• Акциз и НДС: не применяются к автомобилям с бензиновым ДВС.

• СБКТС: ориентировочно 26 тысяч рублей.

• ЭПТС: ориентировочно 800 рублей.

Итого растаможка обойдется во все те же примерно 270 тысяч рублей. С учетом прочих расходов (экспертиза, доставка по Японии и до Владивостока, склад временного хранения, услуги брокера) стоимость этого лота «под ключ» составила 1 528 671 рублей.

Электромобили, к примеру, Tesla Model 3, как мы уже упоминали, к ввозу недоступны.

От чего зависит размер таможенных платежей?

Здесь есть несколько факторов. Рассмотрим каждый отдельно.

Фактор 1: объем двигателя

Пожалуй, самый важный. Рассмотрим и сравним популярные объемы двигателей:

Самое заметное различие между 1,5 и 2 л (более чем в 2 раза).

Фактор 2: возраст автомобиля

Машины 3-5 лет не зря называют «проходными». Пошлина на них заметно меньше, чем на авто моложе 3 лет, так как рассчитывается по другой формуле. Рассмотрим на примере Toyota Corolla (проходной 2023 года и непроходной 2024 года):

В данном случае, за более новый автомобиль придется отдать в 2,1 раза больше денег. И чем дороже автомобиль, тем больше будет разница.

Фактор 3: мощность двигателя

Здесь уже влияние не на пошлину, но на итоговую стоимость растаможки. Например:

Вроде бы, акциз за 200 л.с. – чувствительная сумма, но утильсбор все равно на порядок больше.

Фактор 4: курс валют

Пошлина по закону зафиксирована в евро. Поэтому размер платежа прямо пропорционален курсу валюты:

• При курсе 90: 1.5л = 230 тысяч рублей,

• При курсе 105: 1.5л = 268 тысяч рублей.

Фактор 5: покупатель – физлицо или юрлицо?

От этого зависит размер не пошлины, а утильсбора. Причем для машин с мощностью менее 160 л.с. платеж меняется драматически. Возьмем ту же «проходную» Toyota Corolla 1,5.

• При ввозе на физлицо с вас возьмут всего 5 200 рублей.

• Юрлицам придется раскошелиться на 1 408 800 рублей.

Рост в 271 раз! Причем если вы ввезли автомобиль на себя и продали в течение года, то оставшиеся 1 403 600 рублей придется доплатить.

Фактор 6: цена автомобиля

Это влияет на таможенный сбор и НДС.

Сбор за оформление на фоне других платежей щадящий. В рассмотренных нами примерах он укладывался в 5 тысяч рублей. Даже при условии стоимости автомобиля более 10 миллионов рублей сбор не выходит за пределы 80 тысяч. На фоне пошлин и утильсбора это довольно немного.

НДС составляет 22% от цены авто, поэтому он прямо пропорционален самой цене. Если цена на авто выше в 2 раза, то и НДС будет выше в 2 раза. Но платится он, напоминаем, только при растаможке электромобилей и последовательных гибридов, которые запрещено вывозить из Японии в Россию.

Где и как оплачивать растаможку?

Разные платежи принимают разные организации:

• Таможня: здесь должны оплачиваться пошлина, утильсбор, сбор за оформление,

• Федеральная налоговая служба (ФНС): НДС, акциз,

• Аккредитованная лаборатория: СБКТС

• ГАИ: ЭПТС, регистрация автомобиля.

Можно, конечно, самостоятельно пройти все эти инстанции и внести все платежи. Но многие ценят комфорт и удобство, поэтому можно упростить себе жизнь, оплачивая все это через онлайн-платформы или вовсе доверяя эту работу брокеру.

Владивосток – основной порт входа авто из Японии

Благодаря отлаженным процессам процесс растаможки на Владивостокской таможне занимает всего 2-4 дня.

Контакты таможни:

Кроме того, в плюсы можно записать то, что там действуют много брокеров, и конкуренция рождает оптимальные условия.

Среди брокеров Владивостока, пожалуй, можно выделить следующих:

Цены на услуги за счет конкуренции глобально не отличаются. Диапазоны примерно такие:

Для оформления от вас потребуются следующие документы:

• Паспорт РФ (копия)

• Договор инвойс из Японии

• Экспортный сертификат из Японии

Часто задаваемые вопросы

Почему формула «евро за куб.см»?

Считают в евро, так как Россия входит в ЕАЭС и действует по единым правилам.

Как перевести «1,5л» в «1500 см³»?

В одном литре тысяча кубических сантиметров.

Почему для новых авто пошлина выше (54-48%), чем для старых?

Стимулирование покупки подержанных авто, чтобы новыми было выгоднее покупать официальные машины, произведенные в России.

Утильсбор – это налог?

Официально это именно сбор на утилизацию. Платится один раз при ввозе, как и пошлина.

Почему юрлица платят настолько большой утильсбор?

Одна и та же базовая ставка, но разные коэффициенты. Причем льготы для физлиц раньше были более обширными (можно было ввозить авто с моторами до 3 л вне зависимости от мощности).

Как сэкономить на растаможке?

• Подбирать авто с небольшим объемом двигателя (например, 1,5 вместо 2 л),

• Авто возрастом 3-5 лет (чтобы применялась единая ставка пошлины вместо процента от цены),

• Везти для себя (на физлицо) автомобиль мощностью менее 160 л.с.,

Какие авто запрещены к ввозу из Японии?

Машины с ДВС объемом более 1,9 л, а также все электромобили и гибриды.

Сколько стоит услуга таможенного брокера?

Обычно от 1 до 50 тысяч рублей в зависимости от сложности работы.

Ввоз из Японии или покупка в России?

Как мы уже разбирали выше, первый путь в случае Honda Fit 1,5 может оказаться выгоднее на 200 и более тысяч рублей. Кроме того, как правило, состояние авто из Японии, скорее всего, будет лучше, чем у машины с пробегом по России. Но в минусах здесь, конечно, ожидание.

Выводы

Растаможка авто из Японии – сложный процесс с множеством компонентов. Еще раз напомним главные тезисы:

• Объем двигателя – главный фактор, влияющий на пошлину,

• Следует выбирать автомобиль возрастом 3-5 лет, так как на него пошлина ниже.

• Физлицо платит утильсбор за автомобиль слабее 160 л.с. в 200 с лишним раз меньше, чем юрлицо.

• Самостоятельно все рассчитать, оформить, привезти и заплатить можно, но спокойнее будет с услугами специалиста.

Но даже с услугами брокера экономия все равно будет существенной по сравнению с автомобилем из наличия в России.